Norte-americana compra casa abandonada por US$ 1,75 no eBay

Internauta planeja revender imóvel que fica em Michigan.

'Pechincha' tem US$ 850 acumulados em multas e impostos atrasados.

Casa abandonada da cidade de Saginaw (Michigan), foi vendida no eBay por US$ 1,75

Com um lance de apenas US$ 1,75 no site de leilões eBay, uma moradora de Chicago ganhou uma casa abandonada.

Joanne Smith, de 30 anos, foi a vencedora do leilão do imóvel que fica em Saginaw (Michigan, EUA). Segundo o jornal "The Saginaw News", foram oito ofertas durante o leilão.

"Eu vou tentar vendê-la", disse Joanne sobre a casa. "Não tenho nenhum plano de me mudar para Saginaw".

Ela diz que ainda não foi conhecer o imóvel, e nem visitou a cidade. Mas a pechincha não vai sair tão barata. Joanne vai precisar pagar cerca de US$ 850 em multas e taxas atrasadas.

A Southern Investments, responsável pela venda, não foi encontrada para comentar a negociação. A cidade de Saginaw vem enfrentando forte crise econômica nos últimos anos.

Fonte: Associated Press - Foto: AP Photo / Melanie Sochan (The Saginaw News)

Tire dúvidas sobre suspensão e carros rebaixados

O jornalista Ricardo Lopes da Fonseca, que estuda sobre mecânica há mais de duas décadas e já se aventurou como piloto participando até do Rali Paris-Dakar, escreve sobre o assunto e responder às perguntas dos internautas. O tema desta semana é suspensão. Para que serve? Como funciona? Pode ser rebaixada?

Na foto, molas que compõem a suspensão do carro (Foto: Gabriella Sandoval/G1)

Atualmente um dos maiores transtornos que o motorista enfrenta no seu deslocamento pelo Brasil afora é a condição das ruas e estradas. Agora, imagine o desconforto e o perigo que seria se aventurar com um carro sem suspensão? Nem dá para imaginar. A menor ondulação que fosse iria causar um solavanco desconfortável e bem perigoso.

O tema desta semana é algo de fundamental importância em um automóvel. De nada vai adiantar um veículo veloz e potente se não tiver uma suspensão eficaz.

A função da suspensão no seu carro é dar estabilidade e dirigibilidade, além é claro de proporcionar conforto aos passageiros. Assim, a suspensão é responsável por absorver as irregularidades no solo. Uma ondulação, por exemplo, faz com que a roda se mova para cima e para baixo sem alterar drasticamente a movimentação da carroceria.

Uma boa suspensão tem de ter a capacidade de manter o contato dos pneus com solo e assegurar a boa dirigibilidade. Se você estivesse a bordo de um carro com uma suspensão em péssimas condições, a aderência do veículo ao chão seria limitada e, conseqüentemente, o automóvel estaria sujeito a derrapar em qualquer curva.

São três tipos de suspensão: independente, em que cada roda recebe as irregularidades do piso sem transferir à outra do mesmo eixo; o semi-independente, no qual parte dos movimentos é repassada; e o totalmente dependente, em que os movimentos de uma roda são percebidos na outra. Esse último é conhecido por eixo rígido.

Veja os componentes de uma suspensão

Molas

É o primeiro componente a receber o impacto de qualquer irregularidade do solo. Ao ser comprimida a mola reage e, rapidamente, se distende. São diversos tipos de molas. Pode ser em espiral, geralmente usada na suspensão dianteira e também pode ser empregada traseira, no caso dos carros. Tem o sistema de feixe de molas, utilizados nos caminhões, e o de amortecimento a ar, comum nos ônibus. A picapes geralmente usam o tipo misto, que utiliza mola espiral na frente e feixe na traseira. Um tipo bem conhecido é o de torção, utilizado na traseira do VW Fusca e Kombi. Trata-se de uma barra de torção ou um feixe de lâminas. Esse sistema deforma-se ao receber impactos, a barra de aço reta se torce sobre seu eixo longitudinal e reage para voltar à forma original proporcionando o amortecimento.

Amortecedor

O amortecedor funciona por meio de um sistema hidráulico com o objetivo de eliminar as constantes vibrações da mola. A peça conta com um tubo de pressão e um reservatório com óleo, cuja uma pequena parte é preenchida com ar ou com gás nitrogênio (os famosos pressurizados). Conforme o automóvel percorre trechos irregulares, a mola e o amortecedor absorvem os impactos e transmitem o mínimo possível à carroceria. Na prática, o conjunto de amortecimento funciona com a passagem do óleo do reservatório para o tubo de pressão. Quanto maior a dificuldade dessa passagem, maior será a eficiência do amortecedor. Em razão disso, quando a peça sofre um esforço repetitivo por longo tempo, tende a perder sua função, pois o óleo se aquece e perde parte da viscosidade (fica mais fino), tornando-se mais fácil de passar do reservatório para o tubo. Nesses casos, o pressurizado se mantém eficiente por mais tempo. Antigamente os amortecedores eram de ação simples e operavam apenas em um sentido. Atualmente são de dupla ação, assim controlam os movimentos de compressão e expansão.

Barra estabilizadora

É uma barra de amarração que interliga as torres da suspensão. O nome correto é barra anti-rolamento. A finalidade é neutralizar a inclinação da carroceria provocada pelas solicitações em curvas fortes. Pela força centrífuga, o carro tende a baixar para o lado externo da curva, característica amenizada pela presença da barra – que aumenta a estabilidade. O carro pode ter barra estabilizadora na dianteira ou na traseira, conforme o projeto do automóvel. Sua ausência ou mesmo o mau estado acarreta em inclinação acentuada do chassi. Na prática, isso pode resultar em derrapagens e acidentes.

Braços de apoio (bandejas)

São dispositivos como tensores e braços triangulares (bandejas). Servem como suporte das molas e amortecedores, sendo o responsável pela fixação do conjunto da suspensão de cada roda à carroceria.

Entre os sistemas de suspensão, temos duas variantes nos conjuntos finais. Um deles é conhecido como suspensão convencional e o outro do tipo McPherson. A diferença básica entre ambos é que o convencional utiliza dois braços triangulares dispostos em posições paralelas que, durante as oscilações, garantem a permanência da roda em posição perpendicular ao piso. Um situa-se na parte inferior e o outro, na superior.

Já o sistema McPherson substitui o triângulo superior por uma coluna estrutural com o amortecedor montado dentro da mola e a parte superior é fixada à carroceria por meio de batentes.

Mas qual a diferença prática? A suspensão do tipo McPherson leva vantagem por ter um custo mais baixo de produção, ocupar espaço reduzido e ter a manutenção simples, o que significa em menos gasto. De modo geral, a maioria dos carros conta com esse tipo de suspensão na dianteira.

A suspensão multi-braço ou convencional é mais utilizada no eixo traseiro de alguns veículos, principalmente quando há tração integral. Consiste de dois braços, superior e inferior, além de um outro na posição longitudinal. A mola helicoidal e o amortecedor são separados.

Carros rebaixados

O projeto de um automóvel assegura todas as possibilidades de uso, portanto se você quiser alterar algum componente é preciso muita cautela para não comprometer a carroceria e principalmente a dirigibilidade.

Nos carros rebaixados, por exemplo, o método mais utilizado é o corte das molas. Outra opção seria a compressão ou o destemperamento das molas. Em qualquer dos casos, essa prática diminui o curso dos amortecedores e, conseqüentemente, a vida útil de todos os componentes da suspensão. Já existem amortecedores e molas especiais para essa finalidade, mas o custo é elevado e o tempo de instalação é demorado.

Foto: Arquivo pessoal Carro rebaixado (Foto: Arquivo pessoal)

A tendência é que um carro rebaixado tenha mais estabilidade, já que o centro de gravidade também fica mais baixo, porém o conforto fica comprometido. A suspensão original dos carros é a que sempre entrega o melhor equilíbrio entre estabilidade e conforto.

Outro ponto a ser destacado em carros rebaixados é a integridade da carroceria. De acordo com a Dana, fabricante de sistemas automotivos, o risco mais sério é a possibilidade de trincas e rachaduras no monobloco, principalmente nas áreas próximas às torres dos amortecedores.

Atualmente, o rebaixamento da suspensão é uma pratica legalizada. Entrou em vigor no dia 1º de maio a resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Embora não especifique quais tipos de modificação poderão ser feitas, a resolução não permite o uso de molas com regulagem de altura. Deste modo, não estão homologados os sistemas com rosca e a ar.

Quem quiser alterar a altura do veículo, seja levantar ou rebaixar, deve levar o carro para uma inspeção que avaliará a modificação. Essa inspeção só pode ser realizada em local cadastrado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). Após aprovada a alteração, será emitido o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

Depois disso, é preciso levar o veículo ao Departamento de Trânsito (Detran) para acrescentar ao documento a inscrição "medida verticalmente do solo ao ponto do farol baixo do veículo", como consta na nova resolução. Vale lembrar que ao efetuar as manutenções na suspensão o ideal é substituir uma peça por outra da mesma marca.

Fonte: G1

Lista: dez preocupações científicas que você pode tirar da cabeça

New York Times explica dúvidas que causam mais dor de cabeça do que deveriam.

São coisas nas quais não é preciso pensar, de celulares cancerígenos a sacolas plásticas.

Durante a maior parte do ano, é dever da imprensa analisar o universo buscando formas de estragar seu dia. Quanto mais medo, culpa ou angústia uma notícia induzir, melhor. Mas agora você talvez queira dar um tempo, então elaboramos uma lista com 10 coisas com as quais você não deve se preocupar.

Agora, não posso garantir que nenhuma dessas preocupações seja infundada, porque não posso garantir que nada seja absolutamente seguro, incluindo atividades como ler um jornal. Com dinheiro suficiente, um pesquisador empreendedor com certeza poderia identificar uma substância química na impressão do jornal ou no teclado que fosse perigosamente cancerígena para qualquer rato que lesse diariamente trilhões de colunas sobre ciência.

O que eu posso realmente garantir é que não passaria nem um milésimo de segundo das minhas férias me preocupando com nenhuma dessas 10 coisas:

1. Hot-dogs assassinos

O que está acontecendo com as salsichas? Primeiro, o medo do nitrito. Depois, o alarme de que o ato de grelhar produz substâncias cancerígenas. Depois, quando essas ameaças se amansaram, os guerreiros da salsicha caíram nas garras daquele velho vilão: a gordura saturada.

Mas hoje até a gordura saturada não parece tão ruim assim, graças a um rigoroso experimento em Israel divulgado este mês. As pessoas em dieta de baixo carboidrato, sem restrição de calorias, consumiram mais gordura do que outro grupo forçado a cortar gordura e calorias, mas esses “gordurófilos” perderam mais peso e terminaram tendo melhores níveis de colesterol. E esse foi só o último de uma série de estudos contradizendo as previsões da classe médica sobre gordura saturada.

Se você realmente quer se preocupar, foque nos carboidratos dos pãezinhos. Mas em relação à salsicha gordurosa (ou qualquer outra coisa gordurosa das férias), se eu fosse você, relaxaria.

2. O ar-condicionado do carro que acaba com o planeta

Não importa o quanto você se sinta culpado por sua emissão de carbono no meio ambiente, você não tem que enfrentar um calor escaldante a caminho da praia. Após testes em velocidade a 105 km/h, os especialistas em quilometragem do edmunds.com informam que a resistência aerodinâmica por causa da janela aberta invalida qualquer economia de combustível obtida com o ar condicionado desligado.

3. Frutos proibidos que vêm de longe

Você tem coragem de comer kiwi? A pergunta faz sentido, porque, afinal de contas, uma “quilometragem de fruta” maior não significa mais emissão de gases do efeito estufa. Alimentos vindos de outros países geralmente são produzidos e enviados com muito mais eficiência do que os alimentos produzidos aqui, especialmente se os produtores locais transportam suas mercadorias por aí em pequenos caminhões. Um estudo demonstrou o transporte de maçãs da Nova Zelândia para o Reino Unido emite menos carbono do que o transporte de uvas produzidas e vendidas no Reino Unido.

4. Celulares cancerígenos

Alguns neurocirurgiões importantes foram notícia no programa de TV de Larry King este ano ao demonstrarem o medo que têm de celulares, portanto estabelecendo de uma vez por todas que a epidemiologia é muito mais complicada do que parece.

Como minha colega Tara Parker-Pope observou, não existe mecanismo biológico para que a radiação não-ionizante dos celulares cause câncer, e estudos epidemiológicos não conseguiram encontrar relações consistentes entre o câncer e o uso de celulares.

É possível que os médicos preocupados de hoje sejam inocentados, mas aposto que eles serão mais lembrados como os promotores da velha ameaça do “câncer causado por linhas de transmissão de força” – ou como a avó de James Thurber, que cobriu as tomadas da parede para evitar que a eletricidade vazasse.

Dirigir e falar ao telefone ao mesmo tempo realmente representa um risco, mas você deve se preocupar mais com os outros carros do que com câncer.

5. Sacolas de plástico diabólicas

Aprenda com a Agência de Proteção Ambiental: sacolas de papel não são melhores para o meio ambiente do que sacolas de plástico. As evidências de análises de análises de ciclo de vida são favoráveis às sacolas plásticas. Elas exigem muito menos energia – e emissão de gases do efeito estufa – para serem produzidas, transportadas e recicladas. Geram menos poluição do ar e das águas. E ocupam bem menos espaço em depósitos de lixo.

6. Garrafas de plástico tóxicas

Por anos, especialistas sistematicamente aprovaram o uso do bisfenol-a, ou BPA, que é usado em garrafas de policarbonato e muitos outros produtos de plástico. Sim, ele pode ser prejudicial se administrado em doses enormes em roedores, mas isso também pode acontecer com substâncias químicas encontradas em inúmeros alimentos que comemos todos os dias. A dosagem é que faz o veneno.

Mas este ano, depois de uma campanha realizada por alguns pesquisadores e ativistas, um comitê federal expressou preocupação em relação ao BPA presente em mamadeiras. Em seguida, veio o pânico. Apesar de não haver absolutamente nenhuma evidência de perigo aos humanos, o Wal-Mart retirou de suas prateleiras produtos contendo BPA, e políticos começaram a discutir proibições envolvendo a substância. Alguns especialistas temem os recalls, que poderiam fazer deste o alarme de saúde mais caro da história.

A Nalgene já anunciou que irá eliminar o BPA de suas garrafas super-resistentes. Por causa da atenção do público, a companhia provavelmente não teve outra escolha. Mas minha velha garrafa de tampa azul da Nalgene, a que é feita de BPA e que sobreviveu a geleiras, florestas e desertos, ainda está aqui ao meu lado, cheia de água. Se algum dia tentarem realizar o recall dela, terão que fazê-lo por cima do meu cadáver.

7. Tubarões assassinos

Em todo o mundo no ano passado, houve um total geral de um ataque de tubarão fatal (no Pacífico Sul), segundo o Arquivo Internacional de Ataques de Tubarão, da Universidade da Flórida.

8. O gelo que está desaparecendo no Ártico

O derretimento no Ártico no verão passado foi bastante ruim, mas nesta primavera tivemos notícias piores. A maioria dos especialistas esperava ainda mais derretimento este ano, e alguns cientistas criaram uma sensação na mídia ao prever que até o Pólo Norte ficariam completamente sem gelo até o fim do verão.

Apesar disso, até agora há mais gelo lá do que nessa mesma época no ano passado, e a maioria dos especialistas não esperam um novo recorde. Você ainda pode se preocupar com tendências a longo prazo no Ártico, mas pode descartar pelo menos uma preocupação: parece que pelo menos neste verão Papai Noel ainda pode pedir seus drinques com gelo.

9. A massa que está faltando no Universo

Mesmo o destino do Universo – expansão regular ou colapso cataclísmico – dependendo da quantidade de matéria escura que está em algum lugar lá fora, você pode ficar descansado que ninguém vai culpar você por isso. E a maioria dos especialistas duvida que esse colapso vá ocorrer durante suas férias.

10. Buracos de minhoca não-identificados

Será que suas férias podem ser interrompidas por uma queda repentina dentro de um buraco de minhoca? Se fizermos uma análise da teoria do tempo e do espaço e do filme “Jumper”, eu diria que a possibilidade não pode ser eliminada. Eu também acrescentaria que se o buraco de minhoca me levar para um universo alternativo, há uma grande chance de minha bagagem se perder no meio do caminho.

Mas, ainda assim, eu não me preocuparia muito com isso. Em um universo alternativo, talvez você não tenha que passar o resto do ano se preocupando com a matéria escura do universo ou com ratos de laboratório. Talvez você consiga até comprar uma daquelas garrafas da Nalgene.

Fonte: John Tierney (New York Times)

Carta perdida nos EUA chega com 60 anos de atraso, e no endereço errado

Envelope voltou para a mesma casa onde morava remetente, no Kansas.

Texto comentava clima de 'luto' após eleição de Harry Truman, em 1948.

Demorou sessenta anos, mas correio americano entregou carta

Uma carta que descrevia o estado de espírito nos Estados Unidos após a vitória de Harry S Truman nas eleições presidenciais ficou perdida por cerca de 60 anos, e reapareceu nesta semana na caixa postal de uma moradora de Kansas.

Xan Wedel encontrou a carta, com carimbo postal datado de 11 de novembro de 1948, no final de julho. O envelope estava marcado com "retornar ao remetente".

A missiva estava endereçada a Ruth Willisten, da cidade de Rockfall, Connecticut, mas jamais chegou a seu destino. A remetente era Gertrude Gilmore, que morava na casa hoje habitada por Xan Wedel em 1948.

Diz a carta: "a cidade está de luto desde a eleição", na qual Truman derrotou Thomas E. Dewey. Segundo Wedel, a residência foi construída pela família Gilmore em 1890. Gertrude seria uma das filhas do casal.

Wedel diz que vai tentar encontrar detalhes sobre a família que viveu por tantos anos na casa onde hoje ela mora. "Seria interessante descobrir se ainda há parentes ou descendentes na cidade, que possam contar a história por trás desta carta."

Fonte: G1 - Imagem: Arte (G1)

Interior do 'ônibus da prostituição' tem tons escuros e bar

Fotos mostram veículo com cortinas e bancos pretos.

'Serviço' foi descoberto por policiais que atuavam à paisana em Miami, EUA.

A agência de notícias Associated Press divulgou fotos do interior de um prostíbulo que operava em um ônibus limusine. Ele percorria uma das áreas com maior número de turistas do sul do estado da Flórida e foi apreendido pela polícia de Miami Beach. Além do serviço de mulheres, o veículo oferecia bebidas.

Além do serviço de mulheres, o veículo oferecia uma ampla variedade de bebidas no bar

O negócio foi descoberto por agentes à paisana durante uma operação para combater a prostituição na região e que levou à detenção de mais de 75 pessoas, ao confisco de drogas e de dinheiro.

Cortina garantia privacidade a alguns clientes

Os oficiais observaram a movimentação de pessoas nas proximidades do veículo e decidiram entrar – para isso, cada um pagou US$ 40. No interior do automóvel, encontraram várias prostitutas que tiravam a roupa, faziam danças eróticas e ofereciam os serviços sexuais, informaram as autoridades.

Fotos mostram que interior do ônibus tinha bastante espaço

A mulher responsabilizada pelo prostíbulo sobre rodas, Christine Morteh, de 29 anos, foi acusada de estar envolvida em prostituição, de estimular outras mulheres a praticar o "ofício mais antigo do mundo" e de operar um negócio sem licença.

Caminhão transformado em ônibus servia como prostíbulo nos EUA

Fonte: G1 - Fotos: AP

Saiba mais sobre o Dia de Santo Antônio

Santo Antônio é casamenteiro porque ajudava mulheres a arrumar dote

Santo é um dos mais populares do país, segundo a CNBB.

Frade franciscano ganhou fama por pregar de forma simples aos mais humildes.

Católicos comemoram Dia de Santo Antônio nesta sexta-feira (13)

Seu nome de batismo era Fernando, mas foi como Antônio de Coimbra ou Antônio de Pádua, como alguns preferem chamá-lo, que Santo Antônio ganhou popularidade entre católicos de todo o mundo. O frade, que nasceu em Lisboa em 1195 e faleceu na Itália aos 36 anos, foi canonizado um ano depois de morrer e tem seu dia comemorado nesta sexta-feira (13).

Segundo o padre Gustavo Haas, assessor de liturgia da Confederação Nacional dos Bispos do Brasil (CNBB), Santo Antônio começou sua trajetória religiosa na Congregação dos Cônegos Regulares de Santo Agostinho, em Lisboa, mas em pouco tempo se sensibilizou com a causa franciscana e decidiu se tornar missionário. Ao entrar na Congregação dos Franciscanos, onde recebeu o nome de Antônio de Coimbra, o frade foi pregar o evangelho na África, mas por motivo de doença teve que retornar.

Um problema no navio em que estava obrigou Santo Antônio a ficar na Itália, país onde conheceu São Francisco de Assis. Santo Antônio então dedicou sua vida religiosa a pregar para os humildes na Europa e seus sermões ficaram conhecidos pela simplicidade e clareza. “Santo Antônio se destacou por ser um ótimo pregador. Sua capacidade de falar de forma simples, diretamente para o povo, o fez ganhar popularidade”, afirma Haas.

Ainda de acordo com Haas, entre as principais características do santo estão a luta pela justiça e a valorização dos mais humildes. Por ter morrido na cidade de Pádua, na Itália, por complicações da mesma doença que o obrigou a deixar a África, Santo Antônio também é conhecido como Santo Antônio de Pádua. “Ainda hoje portugueses e italianos discordam sobre o fato de Santo Antônio ser um santo português ou italiano. Por isso as duas nomenclaturas são utilizadas”, diz.

Santo casamenteiro

Apesar de não ter em seus sermões nada específico sobre casamentos, Santo Antônio ficou conhecido como o santo que ajuda mulheres a encontrarem um marido. Segundo Haas, a fama ganhou popularidade porque, em uma sociedade onde as mulheres eram, em geral, marginalizadas, Santo Antônio ajudava moças humildes a conseguirem um dote e um enxoval para poderem se casar.

Seu dia é comemorado em 13 de junho, mas algumas paróquias comemoram o dia de Santo Antônio no dia 13 de todos os meses."Além de missas e de festejos populares que acontecem pelo país, é comum a realização de trezenas, em vez de novenas, por Santo Antônio”, afirma Haas. Uma trezena corresponde a 13 dias de oração, que geralmente começa em 1º de junho.

“Depois de Nossa Senhora, Santo Antônio é, sem dúvida, o santo mais popular, do Norte ao Sul do país. Dia 13 não é dia de azar, é dia de Santo Antônio”, diz.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução (TV Globo)

Paulistanos não podem adotar gatos pretos nas sextas-feiras 13

Centro de Controle de Zoonoses proíbe adoção desses animais próximo à data.

Veterinários temem que animais sejam sacrificados ou vítimas de maus-tratos.

Norma do Centro de Controle de Zoonoses impede doação de gatos pretos antes da sexta-feira 13

De animal venerado no Egito antigo, os gatos pretos se tornaram séculos mais tarde alvo de superstições de toda a espécie no Ocidente. Até os dias de hoje, há quem associe esses animais a mau agouro e a todo tipo de superstição. Para evitar que os gatos de cor preta sejam vítimas de maus tratos, o Centro de Controle de Zoonoses de São Paulo (CCZ), órgão ligado à Secretaria Municipal da Saúde, baixou há cerca de oito anos norma que proíbe a adoção dos bichanos “alguns dias antes” antes das sextas-feiras 13.

Quem explica é a veterinária Solange Germano, de 51 anos, há mais de 20 atuando no CCZ. Ela prefere não especificar quanto tempo antes das sexta-feiras 13, data envolta em misticismo, a proibição é aplicada para que os mal intencionadas não tentem burlar a determinação. A norma teve início quando um desses suspeitos tentou adotar um gato de cor preta do Centro de Controle de Zoonoses, responsável por zelar por esses animais e controlar a população de animais domésticos da capital.

“Embora não tenha uma estatística que diga o que pode acontecer, já ocorreu uma vez de uma pessoa vir aqui à procura de um animal preto. Ela falou para a funcionária: ‘Eu vou fazer um trabalho e preciso de um gato preto’”, relembra a veterinária. Ele não foi o único. Outros suspeitos, conforme relata Solange Germano, já sondaram o CCZ em busca de gatos pretos próximo à data. Animais de cor preta, como galinhas, são freqüentemente encontrados mortos, em rituais de sacrifício, por agentes do órgão.

Critério

Como medida preventiva, o CCZ redobrou os cuidados no período que antecede as sextas-feiras 13. Além dessa proibição, quem deseja adotar um bichano ou um cão deve antes passar por uma “entrevista pente-fino”. O objetivo é identificar se o interessado tem condições de criar um animal (confira abaixo os pré-requisitos para a adoção no CCZ). “Quem vem adotar, adota porque gosta. Não vem escolher por cor”, avalia Solange Germano, acrescentando que os mais procurados são filhotes e animais de raça.

Os candidatos a criar gatos e cachorros recolhidos pelo Centro de Controle de Zoonoses, cuja sede de adoções localiza-se em Santana, na Zona Norte, podem até receber futuramente visitas de agentes que verificam as condições do bicho. É necessário pagar uma taxa (R$13,80, que já inclui o chamado Registro Geral Animal) e retirar os bichinhos com uma caixa de transporte (gatos) e coleira e guia (cachorros). Os animais já são entregues castrados e com as vacinas em dia.

Ninhada de gatos aguarda doação em gatil do Centro de Controle de Zoonoses de SP

Sem pedigree

Atualmente, segundo a veterinária Solange Germano, há 64 gatos para adoção no CCZ. Desses, 19 são pretos e a maioria “vira-latas” - o que pode representar uma vantagem porque têm resistência maior em relação aos animais com pedigrees.

Apesar do preconceito infundado, os gatos são os líderes de procura no “gatil” do Centro de Controle de Zoonoses, que recolhe na capital animais vítimas de maus-tratos e abandonados em lugares públicos.

De janeiro até 31 de maio deste ano, foram adotados no órgão municipal 174 gatos, enquanto 120 cães ganharam novos donos. “Gato exige menos espaço. Não faz barulho. Não incomoda. Pode ser criado em apartamento”, justifica a veterinária, dona de sete gatinhos. Estima-se que, ao todo, existam 280 mil gatos na cidade de São Paulo.

Confira o é necessário para adotar cães e gatos no CCZ:

- Apresentar RG, CPF e comprovante de residência
- Ser submetido a entrevista que avalia as condições do interessado de criar o bicho
- Pagar taxa de R$ 13,80
- Levar caixa de transporte (para gatos) e coleira e guia (para cães)
- O setor de adoção do CCZ fica na Rua Santa Eulália, 86 (Santana – Zona Norte)/ Tel. (11) 2224-5500

Fonte: G1 - Foto: Divulgação (Centro de Controle de Zoonoses)

'Sexta-feira 13' é mais segura do que dia comum, diz pesquisa

Holanda registra menos acidentes, incêndios e roubos no 'dia do azar'.

Estatístico afirma que pessoas se comportam com mais 'cuidado' por conta de superstição.

'Dia do azar'? Que nada. De acordo com um estudo realizado por estatísticos holandeses, a sexta-feira, 13, é mais segura do que uma sextas-feiras comuns.

O estudo, publicado na quinta-feira (12) pelo Centro Holandês de Estatísticas Atuariais, mostra que o índice de acidentes e incêndios é menor nas sextas-feiras que caem em um dia 13, em comparação às outras sextas.

"Eu acho difícil acreditar que isso acontece porque as pessoas ficam mais cuidadosas ou não saem de casa quando é sexta-feira, 13, mas, em termos de estatística, dirigir é realmente mais seguro neste dia", afirma Alex Hoen, um dos responsáveis pelo estudo.

Nos últimos dois anos, as seguradoras holandesas receberam, em média, 7,8 mil notificações de acidentes de trânsito em cada sexta-feira, segundo o estudo da CVS. A média para cada sexta-feira, 13, no entanto, é de 7,3 mil. Também houve menos incêndios e roubos.

Fontes: G1 / Reuters

Guru da auto-ajuda vai fazer 'chuva de dinheiro' para promover livro

Escritor vai jogar o equivalente a R$ 17 mil do céu.

Polícia proibiu evento em Jacarta, capital do país.

'Guru' vai fazer chover dinheiro para lançar livro na Indonésia

Um empresário e escritor da Indonésia vai jogar 100 milhões de rúpias (o equivalente a cerca de R$ 17 mil) de um avião no domingo, dia 1º de junho, como ação de marketing para promover a venda de seu segundo livro.

Tung Desem Waringin, escritor de livros de auto-ajuda que também dá palestras motivacionais, é famoso por seus métodos pouco ortodoxos de fazer propaganda. Em 2005, quando lançou seu primeiro livro, Waring andou a cavalo pelas ruas de Jacarta, vestido como um herói de guerra da Indonésia.

De acordo com Diki Sidik, porta-voz da editora do livro de Waring, a polícia de Jacarta não autorizou a realização do evento. Waring, no entanto, vai manter o plano e jogar o dinheiro em uma área fora da cidade.

"Em vez de gastar toda a verba em publicidade, melhor dar o dinheiro para as pessoas", afirmou Sidik. Na Indonésia, milhões de pessoas vivem abaixo da linha de pobreza, com renda média de menos de R$ 4 por dia.

Fonte: G1 - Ilustração: Editoria de Arte (G1)

Roupa robótica transforma soldados em 'Super-Homem' futurista

Exoskeleton promete aumentar em até 20 vezes a força do usuário.

Estrutura está sendo desenvolvida para o Exército dos Estados Unidos.

A empresa Raytheon trabalha no desenvolvimento de uma estrutura robótica para soldados norte-americanos que promete aumentar em até 20 vezes a força de quem a veste, afirmou a agência de notícias Associated Press. Segundo a companhia, a estrutura chamada Exoskeleton “amplifica” os movimentos do usuário, sua agilidade e também resistência. A Raytheon afirma ainda que sua invenção permite a uma pessoa carregar 90 quilos - peso equivalente ao de um homem - centenas de vezes, sem se cansar.

Engenheiro de software Rex Jameson testa a novidade criada pela empresa onde trabalha.

A Associated Press não divulgou quando a novidade estará disponível para o Exército dos Estados Unidos e a empresa não publica essa informação em seu site. A página tem um vídeo (clique em Highlights video) que mostra um usuário do Exoskeleton fazendo exercícios físicos sem qualquer dificuldade.

Recentemente, uma empresa japonesa fez uma demonstração de uma estrutura parecida que tem como objetivo facilitar os movimentos de idosos e de deficientes físicos. Quando o indivíduo veste a estrutura, chamada de HAL, vê sua força aumentar de forma considerável – de duas a dez vezes, dependendo do modelo usado. Leia mais aqui.

Fonte: G1 - Foto: AP/Divulgação

Torre gigante de Lego bate recorde com 30 metros e 500 mil peças

Construção em homenagem a barco Viking está em parque temático na Inglaterra.

Visitantes puderam construir os últimos 20 centímetros da torre.

Visitantes ajudaram a construir os últimos 20 cm da torre, que fica na Inglaterra

Os visitantes do parque Legoland Windsor, na Inglaterra, ajudaram a completar, nesta semana, a maior torre de Lego já construída. Milhares de crianças e seus pais puderam colocar as peças finais no topo do monumento, que tem 30 metros e 500 mil peças. A participação do público só foi permitida nos últimos 20 centímetros.

A torre, inspirada no mastro de um barco Viking, foi criada para marcar a inauguração de uma área temática deste parque e também o aniversário de 50 anos desses tijolinhos. A construção que levou quatro dias para ficar pronta está localizada na entrada principal, para ser observada por todos os visitantes.

Homem observa torre de Lego, que tem 30 metros

Até então, a maior torre de Lego já construída, montada no Canadá em 2007, tinha cerca de 28,8 metros. “Estamos muito contentes por trazer esse recorde para Legoland Windsor. É uma forma incrível de celebrar os 50 anos de Lego”, afirmou Penny Jenkins, gerente de eventos especiais do parquet, segundo o jornal “Daily Mail”.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução

Spam 'celebra' 30 anos e já domina 90% dos e-mails da internet

Primeira propaganda eletrônica foi enviada para 393 usuários da antiga Arpanet.

Atualmente, e-mail não é único meio dos spammers, que atacam por redes sociais.

Emagreça. Aumente sua capacidade sexual. Clique aqui para ganhar milhões de dólares, ou para conhecer a mulher de seus sonhos. Fique rico sem fazer nada. É só abrir sua caixa de e-mail para encontrar promessas como essas, que praticamente todos os internautas reconhecem como fantasiosas. Essa prática não é nova: o lixo virtual via correio eletrônico, batizado de 'spam', completa, neste sábado (3), 30 anos.

O primeiro spam foi enviado em 3 de maio de 1978 por Gary Thuerk, funcionário da empresa Digital Equipment Corporation (DEC). A mensagem para 393 usuários da Arpanet, rede de computadores gerida pelo governo americano e que, eventualmente, se transformou na internet.

A DEC, uma das pioneiras na produção e venda de computadores, não existe mais. O convite para evento de lançamento de novos produtos da empresa, no entanto, foi preservado.

A estratégia de Thuerk também não desapareceu. Pelo contrário: hoje em dia, cerca de 120 bilhões de spams são enviados diariamente. Segundo estudos, até 90% dos e-mails são de propagandas enviadas em massa.

A reação à mensagem enviada em 1978 também mostra o início de uma guerra contra o spam. Revoltados, usuários da Arpanet inundaram a caixa de entrada de Thuerk com reclamações e pedidos de retratação.

Atualmente, apesar de sistemas de filtro nas caixas de e-mail conseguirem reduzir a exposição do usuário ao lixo eletrônico, a batalha dificilmente terá fim. Nos últimos anos, os spammers desenvolveram novas técnicas para chegar ao usuário sem usar e-mail. Redes sociais como Orkut, Facebook e MySpace, além de serviços como o Twitter, são os novos meios.

A consultoria americana Ferris Research calcula que, em 2008, serão gastos US$ 140 bilhões no combate às mensagens indesejadas.

A mensagem 'pioneira':

Mail-from: DEC-MARLBORO rcvd at 3-May-78 0955-PDT
Date: 1 May 1978 1233-EDT
From: THUERK at DEC-MARLBORO
Subject: ADRIAN@SRI-KL

DIGITAL WILL BE GIVING A PRODUCT PRESENTATION OF THE NEWEST MEMBERS OF THE DECSYSTEM-20 FAMILY; THE DECSYSTEM-2020, 2020T, 2060, AND 2060T. THE DECSYSTEM-20 FAMILY OF COMPUTERS HAS EVOLVED FROM THE TENEX OPERATING SYSTEM AND THE DECSYSTEM-10 COMPUTER ARCHITECTURE. BOTH THE DECSYSTEM-2060T AND 2020T OFFER FULL ARPANET SUPPORT UNDER THE TOPS-20 OPERATING SYSTEM.

THE DECSYSTEM-2060 IS AN UPWARD EXTENSION OF THE CURRENT DECSYSTEM 2040 AND 2050 FAMILY. THE DECSYSTEM-2020 IS A NEW LOW END MEMBER OF THE DECSYSTEM-20 FAMILY AND FULLY SOFTWARE COMPATIBLE WITH ALL OF THE OTHER DECSYSTEM-20 MODELS.

WE INVITE YOU TO COME SEE THE 2020 AND HEAR ABOUT THE DECSYSTEM-20 FAMILY AT THE TWO PRODUCT PRESENTATIONS WE WILL BE GIVING IN CALIFORNIA THIS MONTH. THE LOCATIONS WILL BE:

TUESDAY, MAY 9, 1978 - 2 PM
HYATT HOUSE (NEAR THE L.A. AIRPORT)
LOS ANGELES, CA

THURSDAY, MAY 11, 1978 - 2 PM
DUNFEY'S ROYAL COACH
SAN MATEO, CA
(4 MILES SOUTH OF S.F. AIRPORT AT BAYSHORE, RT 101 AND RT 92)

A 2020 WILL BE THERE FOR YOU TO VIEW. ALSO TERMINALS ON-LINE TO OTHER DECSYSTEM-20 SYSTEMS THROUGH THE ARPANET. IF YOU ARE UNABLE TO ATTEND, PLEASE FEEL FREE TO CONTACT THE NEAREST DEC OFFICE FOR MORE INFORMATION ABOUT THE EXCITING DECSYSTEM-20 FAMILY.

Fonte: G1

Jovem tenta sacar cheque de US$ 360 bilhões para 'abrir empresa'

'Empresário' diz que recebeu cheque da futura sogra para abrir o 'negócio dos sonhos'.

Além do cheque, rapaz de 21 anos carregava uma arma e maconha.

Reprodução da TV mostra parte do cheque de US$ 360 bilhões

O norte-americano Charles Ray Fuller tem a chave para o sucesso no mundo dos negócios. Ou pelo menos parecia ter, quando foi preso na última semana ao tentar sacar US$ 360 bilhões em dinheiro apresentando um cheque. Ele disse a funcionários de um banco de Fort Worth (Texas, EUA) que pretendia usar o dinheiro para algo grande: ela queria começar "um negócio recorde".

Mas os 10 zeros no cheque não convenceram o banco e Charles foi preso por falsificação. Ele alegou que recebeu o cheque da mãe de sua namorada para abrir o negócio dos sonhos. Funcionários do banco entraram em contato com a mulher e descobriram que ela não havia permitido nenhum saque, e sequer havia dado o cheque ao futuro genro.

Além do cheque bilionário, Charles carregava também uma pistola e 56 gramas de maconha. O pequeno empresário, que não deve ter um namoro tranqüilo a partir de agora, foi solto depois de pagar fiança de US$ 3.750 - em dinheiro vivo.

Fonte: G1 - Foto: AP/KXAS-TV

Turista fotografa 'fantasma' de padre morto no século 16

Russa de 21 anos diz que tomou o maior susto quando fez o download das fotos.

Ela jura que não havia ninguém na frente da câmera naquele momento.

Reprodução do jornal 'The Sun' mostra a reportagem

A turista russa Olga Chtalova declarou ao jornal britânico "The Sun" ter tomado o maior susto de sua vida ao fazer o download das fotos que tirou durante suas férias na Inglaterra. Ela não tem dúvida de que, no meio de uma das fotos, aparece o fantasma de um padre do século 16 caminhando pela catedral de Saint Paul.

A moça, de 21 anos, afirma: "Não pude acreditar quando vi a foto no computador. Claro que é um fantasma. Não havia ninguém na minha frente quando tirei a foto". A imagem a que ela se refere é embaçada e lembra um casal de idosos em movimento. A reportagem do "The Sun" não esclarece como ela reconheceu no vulto a imagem de um padre que morreu há centenas de anos.

Olga visitou a famosa catedral de Londres no mês passado. Ela viajou à Inglaterra para visitar um amigo.

Fonte: G1

Pingüim 'careca' ganha jaqueta para se proteger do frio

Pierre tinha 25 anos, enquanto a maioria dos animais da espécie não passa dos 20.

A roupa nova recuperou suas penas e sua auto-estima.

A vida não estava nada fácil para o pingüim Pierre, um senhor de 25 anos de idade. Dia após dia, ele ficava cada vez mais careca, suas belas penas sendo trocadas por uma vergonhosa pele cor-de-rosa. Nadar, coisa que fazia desde pequeno, foi se tornando insuportável. Logo, veio a depressão e Pierre passou a se isolar, tremendo, sozinho no tanque, longe da companhia dos amigos. Mas, logo, tudo mudou. Um grupo de biólogos americanos se comoveu com o bichinho e mandou fazer, sob medida, uma bela jaqueta para protegê-lo do frio. Com a roupa nova, Pierre voltou a ser o mesmo: suas penas cresceram de novo (até mesmo aquelas que não eram cobertas pelo tecido), ele voltou a nadar e agora até já exibe a personalidade de macho arrogante que tinha antes.

Bióloga apresenta Pierre e seu novo visual

O pingüim antes da jaqueta

A jaqueta do pingüim é feita do mesmo material usado por surfistas, o tecido impermeável que os mantém aquecidos mesmo nas ondas mais geladas. Ela foi feita e refeita diversas vezes até vestir perfeitamente Pierre, que já vive cinco anos a mais do que a média dos pingüins.

A equipe da Academia de Ciências da Califórnia tinha medo, no entanto, que os demais animais do tanque não aceitassem o novo visual do amigo. Mas isso não foi um problema. Os pingüins receberam Pierre e sua jaqueta muito bem e ele voltou ao convívio normal do grupo.

Fontes: G1 / AP

Marido diz que recebe 'torpedos' de mulher morta

O britânico Frank Jones afirma que sua mulher foi enterrada com o telefone celular.

'Ameaças do além' perseguem o homem há 12 anos, quando ele teve sua casa exorcizada.

O britânico Frank Jones, de 59 anos, afirma que sua mulher morta há cinco anos ainda envia mensagens de texto via celular. Nesse período, diz Jones, ele recebeu diversos torpedos estranhos que acredita serem de Sadie.

“Ela sempre carregava o celular e foi enterrada com o telefone. As mensagens têm palavras que Sadie usaria, mas não estão relacionadas a qualquer número”, afirmou o marido.

Os torpedos começaram a chegar depois de um dia que Jones chegou em casa e não quis entrar. “Meu celular indicava uma ligação perdida, mas ele não tocou. A ligação veio do telefone da minha casa, onde não havia ninguém. Quando eu entrei, senti o cheiro dos cigarros de Sadie e também de seu perfume”, contou.

Antecedentes paranormais

Segundo o site de tecnologia “Register”, que divulgou a informação publicada por um jornal local, essa não é a primeira vez que Jones passa por uma experiência ligada a assombrações.

Há 12 anos, ele solicitou que a casa onde mora fosse exorcizada. Ele e sua família ganharam atenção da mídia local na época, pois um espírito maligno chamado “A Coisa” já havia causado a mudança daqueles que viviam anteriormente no local. Os moradores -- os “expulsos” e também a família de Jones - relataram ações de “A Coisa”, como puxar suas cobertas quando eles estavam dormindo e fazer com que eles ouvissem sua “respiração”.

Fonte: G1

Strippers montam cooperativa em São Francisco

Dançarinas compraram casa de strip-tease dos proprietários para servir de sede.

Garotas trabalham com escalas e usufruem de escritório.

Lilah Mayhem confere sua escala no escritório antes de subir ao palco na casa de strip-tease Lusty Lady (Dama da Luxúria, numa tradução livre), em São Francisco, na Califórnia, nos EUA. O trabalho para a equipe variada de dançarinas da casa não acaba quando elas deixam o palco. Em um ato inédito, as strippers se juntaram e compraram a casa dos proprietários para passar a trabalhar em regime de cooperativa. (Foto: Reuters/Erin Siegal)

Lilah Mayhem dança no palco da casa de strip-tease Lusty Lady em São Francisco. (Foto: Reuters/Erin Siegal)

Fonte: G1

Cartão postal chega ao destino após 33 anos

Correspondência levou três décadas para percorrer 550 quilômetros.

Tanto a pessoa que postou como o destinatário já morreram, segundo jornal.

Os ilustradores do G1 imaginaram porque a carta demorou tanto para chegar ao destino. (Foto: Arte/G1)

Um cartão postal colocado em uma caixa de correio 33 anos atrás finalmente chegou a seu destino na Alemanha esta semana, de acordo com a notícia de agências alemã DPA. O cartão postal foi enviado por uma pessoa que aproveitava um feriado nos Alpes da Bavária – região no sul da Alemanha – para um amigo que morava na cidade de Aachen, a 550 quilômetros de distância. Tanto a pessoa que enviou a carta como o destinatário já estão mortos “há muito tempo”, segundo matéria publicada na quarta-feira (12) no jornal local “Aachener Nachrichten”.

Demora

Colocado no correio no dia 7 de janeiro de 1975, o cartão chegou à casa do destinatário – onde agora vive seu filho – após mais de três décadas. O Serviço Postal da Alemanha não soube explicar porque o cartão demorou tanto para chegar ao seu destino. Eles suspeitam que ele possa ter sido interceptado e mais tarde novamente colocado no correio.

Fonte: G1

Prefeito proíbe moradores de morrer por falta de vaga no cemitério

Ele bem que tentou ampliar o cemitério, mas a cidade vizinha não deixou.

Comunicado fixado em órgãos públicos avisa: quem desobedecer será severamente punido.

Equipe de Arte do G1 imaginou o cartaz da proibição bizarra

O prefeito de uma vila no sudoeste da França ameaçou os moradores com uma punição severa caso eles morressem. O problema é que não há mais espaço no cemitério local para enterrar ninguém.

Em um comunicado fixado em escritórios públicos, o prefeito Gerard Lalanne avisa aos 260 moradores da vila de Sarpourenx: "Todas as pessoas que não possuem um lote no cemitério e gostariam de ser enterradas em Sarpourenx estão proibidas de morrer nesta paróquia. Trangressores serão severamente punidos."

O prefeito disse que foi forçado a tomar essa medida drástica depois que a cidade vizinha de Pau não autorizou a aquisição de terras particulares para a ampliação do cemitério.

Lalanne, que acaba de completar 70 anos, disse que lamenta não ter conseguido uma solução positiva para o dilema. "Pode ser motivo de riso para alguns, mas não para mim", afirmou.

Fonte: G1

Viaje pelo Mundo

Isto é uma preciosidade!

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Basta clicar no país de sua preferência e verá o mapa deste país com luzes que piscam. Clique numa desta luzes e em seguida vem o lugar desejado com várias fotos.

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